nie mam audi
A projekt jest z Golfa 2 wersja GTD 1.6 TDiC 80 koni
w wakacje wywaliłem ten silnik i wstawiłem z tego co uzbierałem 1.9 TDiC który orginalnie legitymuje się mocą 75 koni a ja narazie robię 150 koni ale sprzęt przygotowany jest na ponad 200 tylko pompa mnie ogranicza w wakacje ogarnę 2 pompę i celuję w 200km/400nm+
Modyfikacje:
Blok silnika z seata ibizy 1.9 diesel 1Y
Wał korby panewki z golfa 3 1.9 TDI 1Z
Głowica z VW T4 (transporter) 1.9TD ABL
Tłoki golf 3 1.9 TD AAZ
Skrzynia biegów ASD z 1.9 TDI AFN
półosie od VW Corrrado
większe serwo
Swap hamulców przód na 280mm z Golfa G60
Turbo TD04-13T z BMW e39 6cyl, 2,5 TDS
Sprzęgło z mk3 TDI 1Z z odelżonym kołem zamachowym który teraz przypomina placek
Pompa wtryskowa z golfa 3 1.9 TD AAZ + boost pin z 1.6 TD SB, Zmieniony tłokorozdzielacz na 10mm z TDI i falą de 115 z 1Z, Governor mod-> Auto nie ma odcinki
Wtryskiwacze jednosprężynkowe z 1.6 TD na końcówkach DNO SD 274 (S
Kolektor ssący od AWX (1.9 TDI 130 koni)
Wydech przelot 2,5 cala tylko na koniec zostawiłem wydech z golfa VR6 + dwururka od TDI 110 ps
do tego jakieś graty jak zawór MBC i zegar doładowania
Przy okazji zrobiony kapitalny remont motoru wszystko nowe i orginalne żadne zamienniki.
Jakie plany?
Poszerzenie kanałów wydechowych i ssących w głowicy, Zmiana tłokorozdzielacza na 11mm z reni lub 12mm z iveco lub transita, i falę na de 110 od AFN albo de 143 która jest najlepsza i końcówki DNO SD 265 lub 260 z merca 3.0 TD
Narazie około 150 koni a będzie ponad 200 ile blok wytrzyma jest możliwe przekroczenie 250 w TD ale nie ma bloku który to zniesie
- - - Updated - - -
i tak pewnie o czymś zapomniałem nibgdy nie pamiętam wszystkiego naraz